隨著(zhù)快遞業(yè)務(wù)量的迅猛增長(cháng)，快遞網(wǎng)點(diǎn)因擾民投訴被迫頻繁搬遷已成為行業(yè)常態(tài)。

　　網(wǎng)點(diǎn)選址時(shí)普遍傾向于靠近服務(wù)區域，以縮短派送路程、降低交通事故風(fēng)險并提升時(shí)效?！〉痪€(xiàn)城市中心城區缺乏物流用地規劃，導致許多網(wǎng)點(diǎn)不得不將庫房遷至數十公里外。

每次搬遷涉及的成本遠超想象。場(chǎng)地裝修、自動(dòng)化設備拆裝、業(yè)務(wù)中斷期間的考核罰款，加起來(lái)就是十幾二十萬(wàn)?！Ρ揪屠麧櫸⒈〉木W(wǎng)點(diǎn)來(lái)說(shuō)，搬幾次家一年就白干了

總部也意識到了問(wèn)題，開(kāi)始通過(guò)租賃大型分揀中心分拆給網(wǎng)點(diǎn)使用，或嘗試網(wǎng)格倉、分揀前置等方案，但資源仍供不應求，無(wú)法滿(mǎn)足所有網(wǎng)點(diǎn)的需求?！?wèn)題的根源在于城區擴張時(shí)未同步配套物流體系，末端網(wǎng)點(diǎn)建設長(cháng)期滯后。