徐雷業(yè)績(jī)突出，表達(dá)能力也同樣很強(qiáng)。徐雷在當(dāng)時(shí)走向臺(tái)前，壓力可想而知。好在劉強(qiáng)東一句 “ 誰(shuí)不服徐雷，就是不服我 ”，這給徐雷吃下了定心丸。近年來(lái)，國(guó)內(nèi)主要互聯(lián)網(wǎng)公司創(chuàng)始人很多選擇退居二線，包括交戰(zhàn)正酣的阿里和拼多多，這一次輪到了京東。 2022年4月7日一早8點(diǎn)…
2022-04-09達(dá)達(dá)集團(tuán)：多舉措提供穩(wěn)定專業(yè)的即時(shí)履約服務(wù)4月7日，記者從達(dá)達(dá)集團(tuán)獲悉，該集團(tuán)旗下本地即時(shí)配送平臺(tái)達(dá)達(dá)快送正式針對(duì) “京東到家415同城購(gòu)物節(jié)”發(fā)布“倉(cāng)揀配”全鏈路即時(shí)履約保障方案。在倉(cāng)、揀 環(huán)節(jié)，達(dá)達(dá)優(yōu)揀已累積儲(chǔ)備近4萬(wàn)名眾包揀貨員服務(wù)于揀貨環(huán)節(jié)，并上線“眾…
2022-04-08普羅格定位于“智慧物流價(jià)值領(lǐng)導(dǎo)者”，遵循“規(guī)劃是基礎(chǔ)、系統(tǒng)是核心、設(shè)備是關(guān)鍵、運(yùn)營(yíng)是保障”的螺旋進(jìn)化業(yè)務(wù)理念，開(kāi)創(chuàng)“科技+運(yùn)營(yíng)”的發(fā)展模式，潛心研發(fā)關(guān)鍵物流軟硬件產(chǎn)品，不斷提升解決方案能力，并聯(lián)合生態(tài)合作伙伴，賦能客戶物流優(yōu)化升級(jí)。
2022-04-08物流人要努力活下去!
2022-04-07“雨紛紛，舊故里草木深。”《煙花易冷》的歌詞，不禁涌入心頭。清明，作為一個(gè)節(jié)氣一個(gè)節(jié)日，不是巧合，更像是一種有跡可循的跡象，城春草木生，想一個(gè)人比春更深。圖｜清涼地兒-了琹 ©《七十二候集解》記載：“時(shí)有八風(fēng)，歷獨(dú)指清明風(fēng)為三月節(jié)，此風(fēng)巽故。萬(wàn)物齊乎…
2022-04-05四月已至，天地清明轉(zhuǎn)眼又是清明節(jié)氣了。前些日子，天氣忽然熱起來(lái)了，不是暖，是熱，頭頂上驕陽(yáng)似火。稍微穿得厚了一點(diǎn)，細(xì)密的汗水便從毛孔里冒出來(lái)，化成柔軟的針，有時(shí)刺得人微微疼痛，有時(shí)又搔得人發(fā)癢。你疑惑：樹(shù)枝不是剛綠嘛，花不是剛開(kāi)嘛，日子怎么過(guò)得這樣急，…
2022-04-05馳援上海，郵政快遞業(yè)在行動(dòng)！目前，上海市疫情正處于快速上升階段，居民對(duì)米面糧油菜等生活物資的需求日益迫切?？爝f小哥們?cè)诖藭r(shí)站了出來(lái)，冒疫奔忙與時(shí)間賽跑，送水、送藥、送物資……他們的身影穿梭在上海的各個(gè)角落。面對(duì)疫情，上海閔行郵政分公司組織各營(yíng)業(yè)部對(duì)接商…
2022-04-034月1日下午，國(guó)務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，國(guó)家衛(wèi)生健康委疾控局負(fù)責(zé)同志和有關(guān)專家出席發(fā)布會(huì)，介紹從嚴(yán)從實(shí)抓好疫情防控工作有關(guān)情況。近期無(wú)癥狀感染者轉(zhuǎn)確診病例數(shù)量減少北京大學(xué)第一醫(yī)院感染疾病科主任王貴強(qiáng)介紹，無(wú)癥狀感染者包括兩類人群，一類是在潛伏期的…
2022-04-01眼下疫情未止，春光卻正是恰好，光陰不待人，就用一杯春茶，留住一抹春光，滋潤(rùn)唇齒，喚醒塵封已久的春日活力吧~
2022-03-31疫情當(dāng)下，物流司機(jī)到底有多難？白衣天使歸來(lái)是英雄物流司機(jī)就是害蟲(chóng)？南 京開(kāi)通涉疫地區(qū)抵寧貨運(yùn)車輛“寧暢運(yùn)”預(yù)約服務(wù)為進(jìn)一步做好疫情防控工作，持續(xù)優(yōu)化交通管控措施，強(qiáng)化司乘人員篩查，提升南京各交通防控查驗(yàn)點(diǎn)通行效率，保證物流暢通，我市于3月28日開(kāi)通涉疫地…
2022-03-313月以來(lái)，隨著疫情在全國(guó)范圍內(nèi)的蔓延，多地快遞物流都受到了不同程度的影響。物流是保證電商生態(tài)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵通道，一旦流通受阻，必然引發(fā)一系列連鎖效應(yīng)——商家發(fā)不了貨，消費(fèi)者收不到貨，投訴和差評(píng)越攢越多，影響銷量的同時(shí)，貨物囤積還可能進(jìn)一步提升管理成本?！?/p> 2022-03-30
全球最大海運(yùn)貨代德迅(Kuehne+Nagel)的研究顯示，洛杉磯港和長(zhǎng)灘港造成了大部分的擁堵延誤，美國(guó)港口對(duì)全球約80%的供應(yīng)鏈中斷負(fù)有責(zé)任。德迅的看法與業(yè)界稍早提出的看法雷同，航運(yùn)業(yè)內(nèi)人士指出，美西港口痼疾20年來(lái)未積極改善，才會(huì)造成今天嚴(yán)重塞港與供應(yīng)鏈中斷問(wèn)題。洛…
2022-03-30Copyright(C)2020 南京浩博物流有限公司 All Rights Reserved 網(wǎng)站備案： 蘇ICP備20000578號(hào)-1 快遞100
